Le combat en HB

Quelques règles d'or à savoir pour le combat aérien en mode "bataille historique"

1/ Connaitre son avion et celui des ennemis
En effet, lorsque votre avion possède un avantage de vitesse, favorisez le zoom and boom (piquer sur l'ennemi et l'abattre d'une rafale bien placée, une technique plus difficile en joystick), idem lorsque votre avion possède un avantage en montée (Favorisez le dogfight vertical dans ce dernier cas).
Les avions connus dans le jeu pour ce genre de tactique:
Les 109, les fw190, le P40, les F4u , les P39, les p47, les mustangs...

Au contraire, certains avions sont excellents en maniabilité mais moins rapide, dans ce cas favorisez le combat en dogfight horizontal (en joystick ces avions sont particulièrement recommandés)
Les avions connus dans le jeu pour ce genre de tactique:
I15, I153, A6m2, a6m3 (tous les "zeros" japs), les spitfire mk1, mk2..., Le F6f (très polyvalent, il peut aussi être utilisé en ZnB), P63, I16, yak 1, yak 9...

Evitez les "face à face" contre un avion ennemi possédant une puissance de feu supérieur à la votre! (évitez les "face à face" tout court si vous jouez au joystick)

2/ Anticiper, analyser la situation du combat
Selon votre avion vous devez d'abord anticiper ce qu'il peut vous arriver et ce que vous pouvez infliger
En mode Bataille historique, l'altitude est toujours un avantage indéniable elle vous permet d'avoir l'initiative
Comment répondre à un désavantage d'altitude?
- La première solution consiste à piquer et retourner vers vos alliés afin de faire perdre son avantage tactique à l'ennemi et éviter de subire un ZnB
- la deuxième solution consiste à attendre l'attaque de l'ennemi et "breaker" violemment à la limite de la vrille lorsque l'ennemi et à 600 m dans vos six heures, !!ATTENTION!! cette Manœuvre fonctionne uniquement si votre avion possède une grande maniabilité et particulièrement à basse vitesse. Faite le avec un zéro(a6m), un i153 ou un spit MK1

3/ Le team work
Lorsqu'un allié engage un ennemi et qu'il se trouve en situation d'avantage, ne cherchez pas à l'aider à tuer l'ennemi: au mieux vous ferez un K.S (kill steal, voler un kill) et l'allié vous en voudra, au pire vous vous ferez tuer tous les deux car vous n'aurez pas anticipé l'attaque d'un autre ennemi arrivant d'au dessus ou dans vos six heures.
Ne tirez pas sur un avion en flamme, attendez de voir si le feu s'éteint et si l'ennemi arrive encore à contrôler son avion, vous gâcheriez des munitions et si vous n'êtes pas à l'origine du tir critique vous risquez de K.S un allié ou de ne pas obtenir de kill tout en ayant gâché des munitions, pour finir, en faisant ça vous ne surveillez plus vos six heures...

N'attaquez pas les bombardiers ou autres bimoteurs en premier, éliminez d'abord les chasseurs ennemis et SEULEMENT ensuite mettez vous à plusieurs sur les bimoteurs ou bombardiers afin de disperser les tirs des gunners et d'infliger plus rapidement des dégâts.

Sur certaines cartes du genre "hardest day", dans le camp des anglais si vous êtes en spit n'attaquez pas les 111 bots laissez les aux hurricanes et partez combattre les 109, dans le cas contraire vous viderez vos chargeur sur des bots et vous devrez recharger en laissant le champs libre aux chasseurs allemands pour vous "base rape"

Plusieurs informations seront rajoutées au fur et à mesure dans ce topique, alors n'hésitez pas à laisser des commentaires tactiques ou des objections!
Bass'

Sinon tu prend un beaufighter et tu te fait pas chier car cette avion WTF detruit tout ce qui se met en travers de sa route